Как мы видим из данного определения, понятие главной дороги имеет три основных признака, которые по порядку являются преимущественными друг перед другом (что недвусмысленно нам дают понять союзы «или» и «либо»):
То есть в первую очередь мы обращаем внимания на наличие знаков приоритета, которые и определяют нам преимущественное право на движение в намеченном направлении (независимо от покрытия той или иной дороги). Если такие знаки есть, то второй и третий признаки при данной квалификации не используются. В случае отсутствия знаков приоритета, наличие главной дороги следует определять по второму признаку, а именно по покрытию (твёрдое по отношению к грунтовому). Ну и самый последний признак – это наличие прилегающей территории, выезд с которой априори не может являться главной дорогой, поэтому соответствующих знаков, обозначающих главную дорогу на ней установлено быть не может. В данном случае единственная трудность может возникнуть тогда, когда движущемуся по дороге трудно определить является ли то или иное пересечение выездом с прилегающей территории либо это перекрёсток. Видимо законодатель не стал уделять этому особого внимания, так как при любом раскладе тот, кто выезжает с прилегающей территории знает об этом и по определению обязан уступить дорогу, движущемуся по главной.