дорога, обозначенная знаками 2.1 , 2.3.1, 2.3.2, 2.3.3, 2.3.4, 2.3.5, 2.3.6, 2.3.7 или 5.1 , по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
Как мы видим из данного определения, понятие главной дороги имеет три основных признака, которые по порядку являются преимущественными друг перед другом (что недвусмысленно нам дают понять союзы «или» и «либо»):
То есть в первую очередь мы обращаем внимания на наличие знаков приоритета, которые и определяют нам преимущественное право на движение в намеченном направлении (независимо от покрытия той или иной дороги). Если такие знаки есть, то второй и третий признаки при данной квалификации не используются. В случае отсутствия знаков приоритета, наличие главной дороги следует определять по второму признаку, а именно по покрытию (твёрдое по отношению к грунтовому). Ну и самый последний признак – это наличие прилегающей территории, выезд с которой априори не может являться главной дорогой, поэтому соответствующих знаков, обозначающих главную дорогу на ней установлено быть не может. В данном случае единственная трудность может возникнуть тогда, когда движущемуся по дороге трудно определить является ли то или иное пересечение выездом с прилегающей территории либо это перекрёсток. Видимо законодатель не стал уделять этому особого внимания, так как при любом раскладе тот, кто выезжает с прилегающей территории знает об этом и по определению обязан уступить дорогу, движущемуся по главной.