Как следует заметить, данный пункт определяет именно порядок поворота. Про разворот ни слова. То есть, разворот может осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство оказалось на стороне встречного движения. Данная спорная ситуация возникает в случаях неправильного трактования данного пункта, когда транспортное средство осуществляет разворот на перекрёстке, имеющем два пересечения проезжих частей, по «малому радиусу», то есть – с выездом на поперечную встречную полосу. Такой разворот по общим правилам не запрещён. Единственным исключением будет являться то, что, если на пересекаемой проезжей части такого перекрёстка будет нанесена сплошная, либо двойная сплошная линия разметки, либо разметка 1.11 с прерывистой линией слева по ходу движения, а также трамвайные пути встречного направления или разделительная полоса, то движение слева от них по участку дороги между пересечениями проезжих частей будет являться нарушением. И это вполне логично, так как при таком развороте, в случае движения по этой пересекаемой проезжей части навстречу другого автомобиля, разворачивающийся не сможет уйти на полосу движения своего попутного направления или осуществить движение задним ходом (Правила такого не позволяют) и движение полностью остановится. Разъехаться без нарушений не получится, а действий, связанных с прямым нарушением Правил, Правилами соответственно не может быть предусмотрено.
Второй абзац данного пункта имеет также спорное трактование, а именно – строго по тексту, он обязывает водителя при повороте направо двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. Ключевая фраза - «по возможности». То есть, ничто не обязывает водителя поворачивать направо именно в правую полосу, как это требуется, например, при повороте на дорогу с реверсивным движением, согласно пункта 9.8. Водитель должен выполнять этот поворот исходя как из объективной, так из субъективной возможности (в зависимости от его дальнейшего движения). Поэтому мнение о том, что водитель при повороте направо обязан поворачивать именно в правую полосу, в корне не верное.