Для регулирования движения транспортных средств по полосам проезжей части, в частности по тем, направление движения по которым может изменяться на противоположное, применяются реверсивные светофоры с красным X-образным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелы, направленной вниз. Эти сигналы соответственно запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены.
Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены желтым сигналом в виде стрелы, наклоненной по диагонали вниз направо или налево, включение которой информирует о предстоящей смене сигнала и необходимости перестроиться на полосу, на которую указывает стрела.
При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой, обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.
Проще говоря, данный пункт регламентирует порядок проезда дорог, на которых организовано реверсивное движение. Отличительной особенностью данных дорог является двойная прерывистая линия разметки, которая может разделять транспортные потоки противоположных направлений, и которая может отдельно обозначать непосредственно реверсивную полосу, определяя собой её границы. В любом случае на данных дорогах применяются реверсивные светофоры. Они устанавливаются непосредственно над каждой полосой, где осуществляется реверсивное движение. Данные светофоры могут быть, как двухсекционные, так и трёхсекционные. Предназначение цветов сигналов аналогичны тем, что и у круглых сигналов. Красный сигнал исполняется в виде креста (Х) – он запрещает движение по полосе. Желтый сигнал (если таковой присутствует) исполняется в виде наклонённой по диагонали стрелки – он также фактически запрещает дальнейшее продолжение движение по данной полосе и обязывает перестроиться на полосу, которую указывает. Зелёный сигнал исполняется в виде стрелки направленной вниз - разрешает движение по данной полосе.
Далее отметим, что при выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой, ОБОЗНАЧЕННОЙ С ОБЕИХ СТОРОН разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен. В случаях же, когда разметка 1.9 (двойная прерывистая) не обозначает полосу с обеих сторон, а разделяет транспортные потоки противоположных направлений, при выключенных сигналах реверсивного светофора она выполняет функции аналогичные двойной сплошной линии разметки (то есть в попутном направлении двигаться по данной полосе при выключенном светофоре разрешается).