Для того, чтобы полностью понимать требования данного пункта, для начала нужно определить то, что именно в нём подразумевается под движением пешеходов. Это движение непосредственно по направлению (вдоль) дороги. Переход дороги к движению по ней не относится в смысле, придаваемом данным пунктом.
Следующим действием самостоятельно разделим пешеходов, о которых говорится в данном пункте на 4 категории в соответствии с предъявляемыми требованиями:
- просто пешеходы;
- пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы;
- лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя;
- лица, ведущие мотоцикл, мопед или велосипед.
Теперь рассмотрим приоритетность в обязательности движения пешеходов:
Касаемо движения по автомобильным дорогам, пешеходы должны двигаться в первую очередь по тротуарам. Также они могут двигаться по пешеходным дорожкам и велопешеходным дорожкам, но с тем учётом, что пешеходная дорожка не является элементом автомобильной дороги, а велопешеходная дорожка конструктивно отделена от проезжей части либо является самостоятельной дорогой, мы не станем уделять этим участкам особого внимания по объективным причинам. При отсутствии же тротуара, пешеход должен визуально определить наличие обочины на дороге и, в случае её наличия должен двигаться только по ней. По тротуару и обочине пешеходы могут двигаться в любом направлении. Только в случае отсутствия тротуара и обочины, а также невозможности движения по ним, пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части. При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств (то есть по левому краю проезжей части). На дорогах с разделительной полосой пешеходы могут двигаться только по внешнему краю проезжей части (то есть также по внешнему краю слева именно навстречу движения транспортных средств).
Подведя итог, определим схему этой обязательности движения: ТРОТУАР (ПЕШЕХОДНАЯ И ВЕЛОПЕШЕХОДНАЯ ДОРОЖКА) – ОБОЧИНА – ВЕЛОСИПЕДНАЯ ДОРОЖКА - ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ (навстречу движению).
Хоть мотоциклы и мопеды тоже относятся к громоздким предметам, которые перевозит пешеход, требование к ведению их немного отличается от перевозки, допустим громоздкой тележки, поэтому к этой категории мы данных пешеходов (4-ю категорию) полностью относить не станем.
В принципе, движение данной категории пешеходов похоже на предыдущую. Они также должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. Разница заключается в том, что данная категория может осуществлять движение по проезжей части, не только в случае отсутствия тротуаров и обочин, но и в случаях их наличия, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов. Движение по проезжей части данной категорией пешеходов осуществляется по тому же принципу, как и у предыдущей – навстречу движения транспортных средств, как в случае дороги, имеющей одну проезжую часть, так и на дорогах с разделительной полосой.
3. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя:
Данные лица отнесены к отдельной категории по причине того, что в отличие от первой категории, они выполняют те же требования правил за исключением того, что они могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов (как и вторая категория), а также при движении по краю проезжей части они должны следовать по ходу движения транспортных средств, а не навстречу.
4. Лица, ведущие мотоцикл, мопед или велосипед:
В принципе в отношении этих лиц в точности действуют те же требования, какие и на 3-ю категорию. Единственное, почему они выделены в отдельную категорию, - это то, что в ней, в отличие от 2-й категории, поясняется конкретизация громоздких предметов при перевозке которых пешеходы должны следовать по ходу движения транспортных средств, а не навстречу.
Что касается световозвращающих элементов, которые пешеходы обязаны иметь при себе – это требование относится к любому перемещению по дороге пешехода в темное время суток или в условиях недостаточной видимости именно ВНЕ населённого пункта, за исключением движения по тротуару. Да. В последнем абзаце чётко определены условия обязательности имения при себе световозвращающих элементов – «При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части». Как мы видим, ничего про движение по тротуару здесь не сказано, а следовательно в данном случае иметь такие элементы пешеход не обязан. В населённом пункте же, пешеходам просто рекомендуется иметь при себе световозвращающие элементы, но ничто это, кроме здравого смысла не обязывает. Ну и также заметим очень важную деталь этого абзаца – это то, что пешеходы должны не просто иметь при себе эти элементы в определённых случаях, но и обязаны обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.