Иными словами, на дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 разрешается движение и остановка на таких полосах только маршрутным транспортным средствам, школьным автобусам и транспортным средствам, используемым в качестве легкового такси (официально). Велосипедистам разрешается движение по этой полосе и остановка только в случае, если полоса для маршрутных транспортных средств располагается справа. Заметим, что данные требования распространяются именно на дороги, обозначенные знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, то есть, одной разметки, обозначающей специальную полосу для маршрутных транспортных средств (хотя такого быть не должно) не достаточно для того, чтобы ссылаться на данный пункт.
Если полоса для маршрутных транспортных средств отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Повторим, что осуществление поворота с этой полосы должно производиться, только если эта полоса отделена прерывистой линией разметки (не сплошной). Если эта полоса отделена сплошной линией разметки, то заезжать на неё даже для поворота запрещается, а поворот должен будет осуществляться с соответствующего крайнего положения на проезжей части, предназначенного для движения общего потока.
Также в случаях, если полоса для маршрутных транспортных средств отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки (не сплошной), разрешается заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам. Только следует помнить, что при повороте на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств заезжать на эту полосу можно (и даже нужно), но дальнейшее движение по ней запрещается. Поэтому после такого поворота и выезда на полосу водитель обязан будет перестроиться в полосу, предназначенную для движения общего потока.