Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Разберём ситуации, когда водителю запрещается выполнять обгон (то есть в этом месте по факту он разрешён, но запрещён только при определённых условиях). Этот пункт несёт ту же самую информацию, что и пункт 11.1, только он более разжёванный:
1. Транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия – это ни что иное, как двойной обгон. Иными словами, запрещается обгонять именно транспортное средство, которое уже обгоняет движущееся транспортное средство впереди него. Ехать за ним и обгонять то транспортное средство, которое обгоняет оно - не запрещается.
2. Транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево – ключевая фраза «по той же полосе». То есть это значит, что не важно, где именно впереди едущее транспортное средство подало сигнал поворота, пусть даже оно ехало через 10 автомобилей впереди. Если водитель транспортного средства собирается обогнать все эти 10 автомобилей, то он обязан убедиться в том, что каждое из них не включило сигнал поворота налево и он не создаст при обгоне помех каждому из них. Не увидел, что было впереди из-за едущих впереди автомобилей – не будет являться оправданием.
3. Следующее за ним транспортное средство начало обгон – то есть, это то транспортное средство, которое движется сзади. Водителю запрещается выполнять обгон тогда, когда его уже начали обгонять. Тем самым он создаст препятствие для обгона другому транспортному средству.
4. По завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу – тут говорится непосредственно про последний этап обгона, который, как и предыдущие должен быть безопасен. Непосредственно само возвращение на ранее занимаемую полосу при обгоне должно быть безопасным для всех участников дорожного движения, но в данном абзаце внимание уделено обгоняемому транспортному средству. Иными словами, оно при его обгоне должно ехать, как и ехало, а обгоняющий никаким образом не должен повлиять на изменение им траектории движения или скорости.