39(*106). На дорогах с достаточным количеством полос движения, позволяющих перестроение транспортных средств при приближении к перекрестку, полосы, которые должны быть использованы для движения, могут указываться при помощи стрел, наносимых на поверхность проезжей части дороги (диаграммы 2, 3, 19 и 23). Стрелы могут также применяться на дорогах с односторонним движением для подтверждения направления движения. Длина этих стрел должна быть не менее 2 м. Обозначение стрел может быть дополнено надписями на проезжей части.
40(*107). На диаграммах 24 и 25 приводятся примеры зон, в которые транспортным средствам въезд запрещен.
41. Надписи на проезжей части дороги могут применяться с целью регулирования движения, предупреждения или ориентировки пользователей дороги. Употребляемые при этом слова должны быть предпочтительно либо названиями населенных пунктов, либо номерами дорог, либо словами, общепринятыми в международном плане (например, "stop", "bus", "taxi").
42(*108). Буквы должны быть значительно вытянуты по направлению движения вследствие очень малого угла зрения, под которым водителям видны надписи (см. диаграмму 20).
43(*109). В тех случаях, когда скорость приближения превышает 50 км (30 миль) в час, минимальная длина букв должна составлять 2,5 м.
44. Ограничения остановки и стоянки могут быть указаны разметкой на бордюрах или на проезжей части. Границы мест стоянки могут обозначаться соответствующими линиями, проведенными по поверхности проезжей части дороги.
i) Разметка, указывающая места, где стоянка транспортных средств ограничена
45(*110). На диаграмме 26 дается пример зигзагообразной линии.
ii) Обозначения на предметах, представляющих собой препятствие
46(*111). Пример обозначений на предметах, представляющих собой препятствие: приведен на диаграмме 27.
──────────────────────────────
(*1) См. также подпункт b) пункта 3 приложения к Европейскому соглашению.
(*2) Дополнительное определение, включенное в приложение к Европейскому соглашению (см. пункт 3).
(*3) См. также подпункт l) пункта 3 приложения к Европейскому соглашению.
(*4) Дополнительное определение, включенное в приложение к Европейскому соглашению (см. пункт 3).
(*5) См. также пункт 4 приложения к Европейскому соглашению.
(*6) См. также пункт 5 приложения к Европейскому соглашению.
(*7) Дополнительное предложение, включенное в приложение к Европейскому соглашению (см. пункт 6).
(*8) См. также пункт 7 приложения к Европейскому соглашению.
(*9) См. также пункт 8 приложения к Европейскому соглашению.
(*10) См. также пункт 9 приложения к Европейскому соглашению.
(*11) См. также пункт 9 приложения к Европейскому соглашению.
(*12) См. также пункт 9-бис приложения к Европейскому соглашению.
(*13) См. также пункт 10 приложения к Европейскому соглашению.
(*14) Дополнительный пункт, включенный в приложение к Европейскому соглашению (см. пункт 11).
(*15) См. также пункт 12 приложения к Европейскому соглашению.
(*16) См. также пункт 12 приложения к Европейскому соглашению.
(*17) См. также пункт 12 приложения к Европейскому соглашению.
(*18) Дополнительный пункт, включенный в приложение к Протоколу о разметке дорог (см. пункт 3).
(*19) См. также пункт 3 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*20) См. также пункт 4 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*21) См. также пункт 4 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*22) См. также пункт 4 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*23) Дополнительные пункты, включенные в приложение к Протоколу о разметке дорог (см. пункт 5).
(*24) См. также пункт 6 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*25) Дополнительный пункт, включенный в приложение к Протоколу о разметке дорог (см. пункт 6).
(*26) См. также пункт 13 приложения к Европейскому соглашению.
(*27) См. также пункт 14 приложения к Европейскому соглашению.
(*28) См. также пункт 15 приложения к Европейскому соглашению.
(*29) См. также пункт 15 приложения к Европейскому соглашению.
(*30) См. также пункт 16 приложения к Европейскому соглашению.
(*31) См. также пункт 17 приложения к Европейскому соглашению.
(*32) См. также пункт 17 приложения к Европейскому соглашению.
(*33) См. также пункт 17 приложения к Европейскому соглашению.
(*34) См. также пункт 17 приложения к Европейскому соглашению.
(*35) См. также пункт 17 приложения к Европейскому соглашению.
(*36) См. также пункт 17 приложения к Европейскому соглашению.
(*37) См. также пункт 17 приложения к Европейскому соглашению.
(*38) См. также пункт 17 приложения к Европейскому соглашению.
(*39) См. также пункт 18 приложения к Европейскому соглашению.
(*40) См. также пункт 18 приложения к Европейскому соглашению.
(*41) См. также пункт 19 приложения к Европейскому соглашению.
(*42) См. также пункт 19 приложения к Европейскому соглашению.
(*43) См. также пункт 19 приложения к Европейскому соглашению.
(*44) См. также пункт 19 приложения к Европейскому соглашению.
(*45) См. также пункт 19 приложения к Европейскому соглашению.
(*46) См. также пункт 20 приложения к Европейскому соглашению.
(*47) См. также пункт 21 приложения к Европейскому соглашению.
(*48) См. также пункт 22 приложения к Европейскому соглашению.
(*49) Дополнительный пункт, включенный в приложение к Европейскому соглашению (см. пункт 22).
(*50) Дополнительный пункт, включенный в приложение к Европейскому соглашению (см. пункт 22).
(*51) См. также пункт 22 приложения к Европейскому соглашению.
(*52) См. также пункт 22 приложения к Европейскому соглашению.
(*53) См. также пункт 22 приложения к Европейскому соглашению.
(*54) Дополнительный пункт, включенный в приложение к Европейскому соглашению (см. пункт 22).
(*55) См. исправление ECE/TRANS/WP.1/2003/3/Rev.4/Corr.1. Ранее присвоенный номер - E, 17.
(*57) См. исправление ECE/TRANS/WP.1/2003/3/Rev.4/Corr.1. Ранее присвоенный номер - E, 17a.
(*58) См. исправление ECE/TRANS/WP.1/2003/3/Rev.4/Corr.1. Ранее присвоенный номер - E, 17b.
(*59) См. сноску 66.
(*60) См. сноску 65.
(*61) См. также пункт 23 приложения к Европейскому соглашению.
(*62) См. также пункт 23 приложения к Европейскому соглашению.
(*63) См. также пункт 23 приложения к Европейскому соглашению.
(*64) См. также пункт 23 приложения к Европейскому соглашению.
(*65) См. исправление ECE/TRANS/WP.1/2003/3/Rev.4/Corr.1. Ранее присвоенный номер - F, 14.
(*66) См. исправление ECE/TRANS/WP.1/2003/3/Rev.4/Corr.1. Ранее присвоенный номер - F, 15.
(*67) Дополнительный пункт, включенный в приложение к Европейскому соглашению (см. пункт 23).
(*68) См. также пункт 24 приложения к Европейскому соглашению.
(*69) См. также пункт 25 приложения к Европейскому соглашению.
(*70) См. также пункт 25 приложения к Европейскому соглашению.
(*71) См. также пункт 26 приложения к Европейскому соглашению.
(*72) Дополнительный пункт, включенный в приложение к Европейскому соглашению (см. пункт 27).
(*73) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*74) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*75) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*76) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*77) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*78) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*79) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*80) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*81) Дополнительный пункт, включенный в приложение к Протоколу о разметке дорог (см. пункт 7).
(*82) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*83) Дополнительный пункт, включенный в приложение к Протоколу о разметке дорог (см. пункт 7).
(*84) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*85) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*86) Под указанным в настоящем пункте расстоянием видимости подразумевается расстояние, на котором предмет, установленный на высоте 1 м (3 футов 4 дюймов) над уровнем проезжей части дороги, виден находящемуся на проезжей части наблюдателю, глаз которого также находится на высоте 1 м (3 футов 4 дюймов) над уровнем проезжей части.
(*87) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*88) Разметка, изображенная на диаграммах 7, может быть заменена между A и D одной сплошной осевой линией без нанесения рядом прерывистой линии. Ей может предшествовать прерывистая осевая линия, состоящая по крайней мере из трех черт. Однако это упрощенное обозначение должно применяться с осторожностью и только в исключительных случаях, поскольку на определенном расстоянии оно мешает водителю производить обгон, тогда как имеется соответствующее расстояние видимости. Во избежание недоразумений следует по мере возможности избегать применения обоих методов на одном и том же маршруте или на однотипных маршрутах в одном и том же районе.
(*89) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*90) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*91) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*92) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*93) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*94) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*95) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*96) Скорость приближения, принятая для этого расчета, - это скорость движения, которую не превышает 85% транспортных средств, или основная скорость, если она является более высокой.
(*97) Дополнительные предложения, включенные в приложение к к Протоколу о разметке дорог (см. пункт 7).
(*98) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*99) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*100) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*101) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*102) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*103) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*104) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*105) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*106) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*107) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*108) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*109) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*110) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.
(*111) См. также пункт 7 приложения к Протоколу о разметке дорог.