По ГОСТу 52289-2004
5.1.6. На дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении знак 1.2, установленный справа от проезжей части, дублируют.
Дублирующий знак устанавливают на разделительной полосе.
На дорогах без разделительной полосы дублирующий знак устанавливают:
- слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам;
- над проезжей частью в случаях, когда встречное движение осуществляется по трем или более полосам.
5.2.2. Данный знак устанавливают вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 м, а в населенных пунктах - на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка в зависимости от разрешенной максимальной скорости движения, условий видимости и возможности размещения.
Допускается устанавливать знак на ином расстоянии, указываемом в этом случае на табличке 8.1.1.
5.2.3. Данный повторный знак с табличкой 8.1.1 устанавливается обязательно между перекрестком и началом опасного участка в случаях, если расстояние между ними составляет 20 - 150 м вне населенных пунктов и 20 - 50 м - в населенных пунктах (рисунок В.2а).
Данный знак с табличкой 8.1.3 или 8.1.4 при расстоянии между перекрестком и началом опасного участка менее 20 м устанавливается обязательно на пересекающей дороге на расстоянии 50 - 60 м от перекрестка (рисунок В.2б).
5.2.4. Знак 1.2 устанавливают повторно вне населенных пунктов на расстоянии 50 - 100 м до начала опасного участка.
5.2.5 Знак 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» устанавливают перед всеми железнодорожными переездами, не оборудованными шлагбаумами. Знаки дублируют на дорогах с двумя или более полосами для движения водном направлении, а на дорогах с одной полосой, если расстояние видимости переезда вне населенных пунктов менее 300 м, а в населенных пунктах - менее 100 м.
При расстоянии между железнодорожными переездами 50 м и менее знаки устанавливают перед первым переездом, а при расстоянии более 50 м - перед каждым переездом.